Французька компанія будує нові електровози для УЗ — українські виробники долучаться

Французька компанія Alstom Transport обрала українські підприємства, які виготовлятимуть комплектуючі для двосистемних електровозів Alstom UA8AC.

Після укладання контрактів на постачання електровозів «Укрзалізниця» передала французьким партнерам перелік компаній, з якими співпрацює під час ремонту локомотивів та іншого рухомого складу. На основі цього списку фахівці Alstom Transport провели моніторинг і конкурсний відбір українських постачальників, які можуть долучитися до локалізації виробництва електровозів.

В Україні виготовлятимуть радіостанції, системи локомотивної безпеки та пожежної сигналізації, елементи гальмівної системи, зчепки, обігрівачі кабіни машиніста, сидіння та деталі системи подачі піску.

Окремо тривають перемовини щодо виробництва коліс. І це стратегічно важливо: електровоз змінює комплект коліс щонайменше 10 разів за свій життєвий цикл. Тому можливість закуповувати їх в Україні — це не просто про локалізацію, а про стабільність і економію в довгостроковій перспективі.

Виробництво нових електровозів для «Укрзалізниці» стартувало: вже виготовлено кузови першого електровозу. Він прибуде до України на початку 2027 року для проходження сертифікації та ресурсних випробувань.

1. Постачання всієї партії з 55 машин планують завершити до травня 2029 року

Контракт із Alstom Transport «Укрзалізниця» підписала за результатами міжнародного тендера Світового банку, до якого виявили зацікавлення шість провідних виробників рухомого складу із Європи та Азії. Згодом до реалізації проєкту долучився Європейський банк реконструкції та розвитку. 

Нові локомотиви створені на базі платформи Traxx Hauler і стануть першими вантажними електровозами європейського виробництва в історії України. Вони працюватимуть як на змінному, так і на постійному струмі — це робить їх більш універсальними та ефективними в експлуатації.

За характеристиками нові електровози значно кращі за наявні: максимальна потужність до 9000 кВт, швидкість — до 120 км/год., тягове зусилля при рушанні з місця — 800 кН. Окрім цього, вони матимуть сучасну систему керування двигунами та кращі умови для роботи локомотивних бригад.

Це перша в історії «Укрзалізниці» настільки масштабна закупівля електровозів, і важливо, що українські виробники також братимуть участь у їх створенні.

Інформація УЗ