Гучним мотоциклістам — альтернативу: на околиці Звягеля завершують облаштування мототрека

Старі автомобільні шини, які лежали непотребом неподалік полігону твердих побутових відходів, отримали нове застосування. Тепер вони стали інвентарем для занять мотоспортом. Невдовзі сюди підвезуть ще й дерев’яні колоди — на північній околиці Звягеля, в урочищі «Грабина», неподалік від закинутого кар’єру облаштовують мототрек. Локація покликана задовольнити попит любителів мотоспорту на гострі враження — стати альтернативою міським вулицям і площам, де полюбляють гарчати двигунами мотоциклісти.

1. Втілено пропозицію, напрацьовану за круглим столом

Облаштування мототрека стало однією з пропозицій, напрацьованих за ініціативи «Звягель-інфо» у червні за круглим столом, щоб заохотити любителів ганяти на мотоциклах вирушати замість вулиць Звягеля на пристосовану локацію.

На локацію для мототрека вивезли автомобільні шини.

Учасники круглого столу, серед яких були представники міської влади, громадськості, нашого медіа, поліції та мотоциклетного руху, як підходящий варіант для мототрека, погодили місцину неподалік села Олександрівка — урочище «Грабина», де вже два роки поспіль проходив чемпіонат України з кантрі-кросу.

Транспортування інвентарю для мототрека забезпечило КП «Звягельсервіс».

Ініціативу підтримав начальник управління житлово-комунального господарства та екології Звягельської міської ради Олег Годун. Транспортування шин і колод забезпечило комунальне підприємство «Звягельсервіс». Особистою працею до фінального облаштування локації долучилися місцеві любителі мотоциклетного спорту.

1. Потрібно розрізняти мотоспорт і просто «бажання похизуватися»

Організатор чемпіонату України з кантрі-кросу Віталій Гладунов у ході обговорення проблеми гучних мотоциклів на вулицях міста підкреслив: потрібно чітко розділяти мотоциклетний спорт і розваги неповнолітніх, які мають небагато спільного зі справжнім байкерським рухом — ревучими двигунами підлітки часто намагаються самоствердитися чи похизуватися перед однолітками. Натомість справжні байкери і мотоспортсмени, за його словами, такого собі не дозволяють.

Віталій Гладунов, організатор чемпіонату України з кантрі-кросу у Звягелі.

Тепер же у любителів гучних мотоциклетних розваг буде місцина, де можна відточувати навички керування, не заважаючи ревом двигунів перехожим.

Як зазначив Віталій Гладунов, мотоциклетний спорт нині переживає пік популярності в Україні, особливо — серед підлітків і молоді. Тому практика облаштовувати мототреки поширюється містами.

Чемпіонат України з кантрі-кросу у Звягелі. Квітень 2026 року.

«Щоб створити цікаву локацію, нам треба шини з великих автомобілів (або тракторні), дерев’яні колоди (бажано близько 3 метрів), бетонні блоки. Загалом чітких критеріїв немає. Головне — щоб були перешкоди. Для прикладу, в регіоні, де мотоциклетний спорт підтримує власник агропідприємства, він надав для мототрека шини з тракторів; в іншому регіоні підтримку надав виробник бетону — бетонні конструкції», — зазначав Віталій Гладунов.

Любителі мотоспорту розташують шини й колоди так, щоб утворити смугу перешкод.

Звісно, одразу проблему ревучих мотоциклів на вулицях Звягеля мототрек не вирішить. Але, сподіваємося, певну частину любителів гучної їзди він зацікавить.

1. Проблему може вирішити комплекс заходів

Що ж робити, аби якомога ефективніше вирішити проблему з гучними мотоциклами? Під час круглого столу начальник управління ЖКГЕ міської ради Олег Годун запропонував комплекс заходів.

По-перше, просвітницька робота з батьками неповнолітніх мотоциклістів та роз’яснення у навчальних закладах. Потрібно пояснювати про відповідальність, зокрема, батьків, у разі скоєння неповнолітнім ДТП, про наслідки травм тощо. Адже малоймовірно, що діти 13-15 років самостійно, без відома батьків, обзавелися доволі дорогими байками.

Круглий стіл, де обговорюють шляхи вирішення проблеми гучних мотоциклів у Звягелі. Червень 2026 року.

По-друге, у міській владі розглянуть можливість запровадження обмежень на рух мотоциклів (наприклад, із 22 до 8 години) на певних локаціях — Набережній, площі Лесі Українки, частині центральних вулиць. Щоправда, аби встановити нові дорожні знаки, потрібно замовляти новий проєкт схеми організації дорожнього руху на тій ділянці вулиці, а це — 20-40 тисяч грн на одне перехрестя.

Водночас одну з локацій, на якій звягеляни за підсумками опитування запропонували заборонити рух мотоциклів — нову Набережну, невдовзі облаштують відповідними дорожніми знаками.

З обох сторін від вулиці Богуна встановлять дорожні знаки, які заборонятимуть в’їзд на Набережну всім транспортним засобам, крім службових автомобілів. Про це «Звягель-інфо» у липні казав начальник управління ЖКГЕ міської ради Олег Годун.

Парковка неподалік від в’їзду на Набережну.

«На нову Набережну по вулиці Богуна буде заборонено заїзд транспорту. Дозволено лише, в разі потреби, спецавтомобілям — сміттєвозам, іншій комунальній та спеціальній техніці. Для зручності відпочивальників одразу при в’їзді на Набережну з боку вул. Богуна обладнано парковку, яка може вмістити понад 20 легкових автомобілів», — каже Олег Годун.

Потребу заборони руху мотоциклів на інших локаціях вивчають, оскільки питання щодо повного або часткового обмеження руху мотоциклів на певних вулицях є дискусійним. Зокрема, йдеться про можливість заборони руху мотоциклів пішохідним мостом чи площею Лесі Українки. Але питання потребує вивчення та узгодження.

«Якщо заборона викликана рухом гучних мотоциклів, на які є нарікання з боку громади, то потрібно розуміти, що, заборонивши їхній рух на одній вулиці, ми перенесемо проблему на іншу. Вирішувати цю проблему, як говорили за круглим столом, потрібно комплексно», — певен Олег Годун.

Звісно, миттєво і в повному обсязі усі ці заходи проблему не усунуть. Можна говорити хіба що про поступове її вирішення. Також цьому сприятиме, якщо поліція періодично проводитиме рейди, спрямовані на виявлення і притягнення до відповідальності мотоциклістів-порушників.

1. Робота поліції

Як відповіли на інформаційний запит «Звягель-інфо» у Звягельському районному відділі поліції, за період із 1 травня по 12 серпня (так званий, літній сезон) на території Звягельської громади зареєстровано 23 дорожньо-транспортних пригоди за участю мотоциклістів. У цих ДТП постраждали 16 осіб, із них один — загинув.

Фото наслідків однієї з ДТП, що сталася у Звягельському районі.

У поліції підкреслюють, що профілактичні заходи, спрямовані на недопущення порушення Правил дорожнього руху водіями двоколісників, проводять постійно.

Упродовж зазначеного періоду проведено 11 профілактичних/рейдових заходів, спрямованих на виявлення та припинення порушень ПДР водіями мотоциклів та інших двоколісних транспортних засобів. Працівники Звягельського районного відділу поліції та підпорядкованих йому підрозділів склали 75 адміністративних матеріалів за порушення Правил дорожнього руху водіями мотоциклів та мопедів. Виявлено 23 випадки керування мотоциклами/мопедами неповнолітніми особами. Відносно них складено адміністративні матеріали.

«Крім того, з неповнолітніми та їхніми батьками (законними представниками) проводилася профілактична робота щодо недопущення порушень Правил дорожнього руху, безпечної поведінки на дорозі та недопущення керування транспортними засобами без відповідного права керування», — відповіли в поліції.

Нагадаємо, за підсумками опитування, проведеного «Звягель-інфо» у Фейсбук-спільноті «Звягель» (тижневик) у червні, 42% респондентів підтримали заборону руху гучних мотоциклів по всьому місту. Але вже за круглим столом, який відбувся невдовзі потому, учасники обговорення погодилися, що проблему потрібно вирішувати не тільки заборонами, а й створенням альтернатив для любителів мототранспорту.

Олег БРЮХАНОВ

Єгор ЦИМБАЛЮК

Фото з локації надав Віталій ГЛАДУНОВ

Також використані фото з сайту міської ради та з архіву «Звягель-інфо»

Матеріал підготовлено за підтримки Української Асоціації Медіа Бізнесу 
завдяки фінансуванню від Українського Медіа Фонду