Чекали майже три роки — на вулиці Лесі Українки нарешті укладають перший шар асфальту

Асфальтування багатостраждальної вулиці Лесі Українки розпочалося вранці, 6 травня. «А ви чули, як шкварчить асфальт? Як сало на сковорідці...» — одразу ж прокоментував подію у Фейсбуці начальник управління житлово-комунального господарства та екології Звягельської міської ради Олег Годун і розмістив відео з місця робіт.

Напередодні очолюване ним управління сповістило громаду, що з 6 по 8 травня буде тимчасово перекрито рух транспорту по вулиці Лесі Українки — від перехрестя з вулицею Шевченка до перехрестя з вулицею Олени Пчілки. Обмеження пов’язані з укладанням першого шару асфальту.

Нагадаємо, дорожнє покриття й тротуари на вул. Лесі Українки були вкрай пошкоджені внаслідок масштабного інфраструктурного проєкту — прокладання нового магістрального колектора й водогону, довжиною понад півтора кілометра кожен.

Робота над заміною комунікацій розпочалася ще в жовтні 2023 року. Відтоді на цій вулиці регулярно працювала важка техніка, і, як наслідок, благоустрій зазнав руйнувань.

Пропонуємо пригадати, що саме виконано на вулиці Лесі Українки й чому цей проєкт настільки важливий для Звягеля.

1. Покращення — не лише для цієї вулиці, а для тисяч звягелян

По вулиці Лесі Українки збудували новий колектор загальною протяжністю 1556 метрів (діаметром приблизно пів метра), що є вагомою інвестицією в підвищення надійності об’єктів критичної інфраструктури Звягеля. Він забезпечує каналізування майже половини лівобережної частини міста. Зокрема, обслуговує мікрорайони: ринку «Урожай», магазину «Супутник», автовокзалу, вул. Київської, Лесі Українки, Івана Франка, частково вул. Шевченка, район ремзаводу.

Початок будівництва нового магістрального каналізаційного колектора на вул. Лесі Українки. Фото — жовтень 2023 року.

Підрядник — ТОВ «Будівельні споруди міста». Як йдеться на порталі Youcontrol, компанія зареєстрована у 2019 році в Києві. Основний вид діяльності — будівництво трубопроводів.

Одночасно збудовано новий магістральний водогін довжиною 1566 метрів, діаметром 280 мм. Виконано перепідключення абонентів до нових мереж.

Прокладено нову ділянку мережі зливової каналізації на вул. Лесі Українки: від вул. Івана Франка до вул. Шевченка (діаметром 400 мм, довжиною 342 м). Цю частину робіт виконало КП ЗМР «Звягельводоканал».

Працює техніка ТОВ «Будівельні споруди міста». Фото — жовтень 2023 року.

1. Додаткові заходи безпеки — пожежні гідранти

У ході заміни водопровідних мереж по вулиці Лесі Українки встановлено 12 пожежних гідрантів: 9 — наземних, 3 — підземні.

«Нові пожежні гідранти — це додаткові заходи безпеки для великого мікрорайону, де неподалік розташовані чотири загальноосвітні навчальні заклади, дитсадок, щільна житлова забудова. Тому закликаю звягелян дбайливо ставитися до цих елементів інфраструктури. Це, певною мірою, пілотний проєкт, який плануємо поступово поширювати на інші мікрорайони. Використання, в разі необхідності, пожежних гідрантів дозволяє не лише пришвидшити ліквідацію надзвичайної ситуації, а й підвищує ефективність експлуатації водогону, внаслідок уникнення гідроударів — явища, коли у водогоні різко змінюється тиск», — коментував оновлення інфраструктури Олег Годун.

Наземний пожежний гідрант на вулиці Лесі Українки. Фото — 2024 рік.

1. Довгий шлях до відновлення дороги

Як тимчасове рішення до початку капремонту, проїжджу частину вулиці Лесі Українки відсипали сумішшю щебеню й відсіву. Це не давало тривалого ефекту — хоч дорога на період ремонту офіційно була закрита для проїзду (про що сповіщали дорожні знаки), автомобільний рух тут не припинявся. За сухої погоди це спричиняло пилові хмари й нарікання місцевих жителів. М’яке покриття не витримувало інтенсивного навантаження, постійно утворювалися ями й калюжі, що, своєю чергою, сердило водіїв, які, нехтуючи знаками про об’їзд, все ж користувалися цією вулицею.

Пилова хмара на вулиці Лесі Українки у травні 2026 року.

На сесії міської ради в червні 2025 року депутати нарешті розглянули питання про виділення коштів на капітальний ремонт першої черги вулиці Лесі Українки — від перехрестя з вул. Шевченка до вул. Олени Пчілки (район метеостанції). Тоді йшлося, що перша черга обійдеться орієнтовно у 28 млн грн (пізніше з’явилася інформація про зменшення цієї суми — про це нижче). А загалом проєктну вартість усієї вулиці Лесі Українки оцінювали у понад 60 млн грн. Таку інформацію «Звягель-інфо» тоді отримав у начальника управління ЖКГЕ міської ради Олега Годуна.

1. Стан вулиці Лесі Українки до ремонту. Фото — березень 2026 року.

2. Поділили на три черги

Вулицю Лесі Українки поділили на три етапи капітального ремонту. За першу чергу будівництва — від вул. Шевченка до вул. Олени Пчілки — взялися у серпні 2025 року. Підрядна організація — ТОВ «Новоград-Волинські шляхи». Згідно з інформацією на порталі Youcontrol, основний вид діяльності: будівництво доріг і автострад. Керівник — депутат Звягельської міської ради Віталій Табалюк.

Укладання першого шару асфальту. Фото — 6 травня 2026 року.

Торік у листопаді міська рада інформувала про хід робіт: «Згідно із затвердженими планами та відповідно до проєктної документації на будівництво об’єктів, у 2025 році будуть виконані роботи з улаштування тротуарів з обох сторін цього відрізка вулиці, змонтовані зливоприймачі, бортові камені та поребрики, тактильна плитка.

Також — встановлення світлофору на перехресті вулиць Івана Франка-Лесі Українки та улаштування першого шару основи під дорожнє покриття зі щебеневої суміші».

Перехрестя вул. Лесі Українки та Івана Франка. Фото — грудень 2025 року.

1. 2-га черга будівництва — від вул. Олени Пчілки до вул. Князів Острозьких

У листопаді 2025 року почали роботи з улаштування основи тротуару (непарна сторони), демонтували старі та встановили нові бортові камені та поребрики. Триває процес улаштування першого шару основи під дорожнє покриття зі щебеневої суміші.

«Асфальтування дорожнього покриття вулиці та тротуару буде проведено у 2026 році за сприятливих погодних умов та відповідного температурного режиму. Також буде нанесено дорожню розмітку і встановлено дорожні знаки.

Роботи проводяться із залученням сертифікованих спеціалістів-інженерів із технічного та авторського нагляду. Роботи 1-ї черги будівництва завершаться у червні 2026 року, 2-ї — у серпні 2026 року відповідно», — йшлося в повідомленні управління житлово-комунального господарства та екології міської ради.

Вул. Лесі Українки. Фото — листопад 2025 року.

Третя черга капремонту — до перехрестя з вулицею Героїв Майдану. У цьому році вона не була включена в перелік капітальних дорожніх робіт.

Новий тротуар по вул. Лесі Українки. Фото — листопад 2025 року.

«На капітальний ремонт доріг у 2026 році виділено 25,8 млн грн — для завершення розпочатих у 2025 році будівельних робіт по вулиці Лесі Українки. Капітальний ремонт вулиці Лесі Українки розділений на три черги, наразі проводиться ремонт І і ІІ черг до вулиці Князів Острозьких», — казав у інтерв’ю «Звягель-інфо» Олег Годун у березні.

1. Якою буде вулиця Лесі Українки

Планується:

✔ капітальний ремонт проїжджої частини;

✔ відновлення пошкоджених ділянок тротуару з правого боку після перехрестя з вул. Івана Франка;

✔ будівництво асфальтованого тротуару, поєднаного з велодоріжкою, — з лівого боку після перехрестя з вул. Івана Франка;

Фото — 6 травня 2026 року.

✔ тротуари від вул. Шевченка до вул. Івана Франка з обох сторін — у тротуарній плитці (з урахуванням інклюзії: пониження бордюру на пішохідних переходах та укладання попереджувальної тактильної плитки перед переходами);

✔ зрізання критично-аварійних дерев із висадженням нових насаджень;

✔ встановлення світлофорів на перехресті вулиць Івана Франка-Лесі Українки;

✔ оновлення дорожніх знаків,

✔ нанесення дорожньої розмітки.

У попередніх планах було також замінити електроопори, проте в умовах бюджетного дефіциту проєкт довелося урізати.

1. Фото — 6 травня 2026 року.

2. Водіїв просять найближчими днями не заважати роботі техніки

Із 6 по 8 травня буде тимчасово перекрито рух транспорту по вулиці Лесі Українки — від перехрестя з вулицею Шевченка до перехрестя з вулицею Олени Пчілки. Обмеження пов’язані з виконанням робіт з укладання першого шару асфальтобетонного покриття в межах реалізації проєкту: «Капітальний ремонт вулиці Лесі Українки в місті Звягель Житомирської області (І черга)».

Фото — 6 травня 2026 року.

Замовник робіт: управління житлово-комунального господарства та екології Звягельської міської ради. Підрядник: ТОВ — «Новоград-Волинські шляхи».

Фото — 6 травня 2026 року.

«На ділянці виконуватимуться роботи із застосуванням важкої техніки. Просимо мешканців та водіїв дотримуватися правил безпеки: не заходити за огороджувальні стрічки; не паркувати транспортні засоби поблизу в’їзду на будівельний майданчик; бути обережними через підвищений рівень шуму та пилу.

Фото — 6 травня 2026 року.

Роботи виконують, відповідно до повідомлення про початок будівельних робіт №ІУ051250910124, зареєстрованого в Реєстрі будівельної діяльності.

Ділянка, на якій триватиме асфальтування 6-8 травня.

Дякуємо за розуміння та просимо врахувати тимчасові незручності!» — йдеться в повідомленні управління житлово-комунального господарства та екології міської ради.

1. Фото — 6 травня 2026 року.

2. На поточний ремонт цьогоріч — лише 15,5 мільйонів

Нагадаємо, що за інформацією, отриманою в управлінні ЖКГЕ у березні, на поточний ремонт доріг з асфальтобетонним та щебеневим покриттям у 2026 році в Звягелі передбачено 15,5 млн грн. Із них — 10 млн на асфальтовані дороги, 5,5 млн — на грейдерування вулиць із щебеневим покриттям.

«Пріоритетними для ремонту будуть дороги на шляхах маршрутних транспортних засобів. Після обстеження стану дорожнього покриття та настання відповідних погодних умов будемо одразу приступати до ямкового ремонту», — каже Олег Годун.

Роботи з ямкового ремонту доріг уже тривають.

1. Нові мережі — в цифрах

Заміну магістральних колектора і водогону по вулиці Лесі Українки завершили наприкінці 2024 року. Роботи тривали, доки перепідключили усіх споживачів до нових мереж.

Підготовка до будівництва нового колектора. Фото — жовтень 2023 року.

Відповідно до проєкту, укладено понад півтора кілометри нової каналізаційної пластмасової труби замість існуючої залізобетонної. На ділянці протяжністю 988 метрів укладено трубу зовнішнім діаметром 560 мм методом горизонтально-направленого буріння; на ділянці довжиною 562 метри — трубу діаметром 495/577 мм відкритим способом. Замінено 38 каналізаційних колодязів діаметром 1500 мм. Цю інформацію «Звягель-інфо» надали у КП ЗМР «Звягельводоканал» за підсумками роботи підприємства у 2024 році.

Підготовка до будівництва нового колектора. Фото — жовтень 2023 року.

Нагадаємо, за останні 5 років на старому колекторі, що експлуатувався ще з 1974 року, сталося 12 серйозних аварій. Із них 5 разів колектор на декілька метрів вздовж повністю руйнувався. Ці ситуації призводили до зупинки водопостачання значної частини міста.

Замість старого водогону ще 1967 року будівництва прокладено магістральний водогін із поліетиленових труб протяжністю 1561 метрів діаметром 280 мм. Проєкт передбачав облаштування 38 колодязів, в тому числі — 2 камер переключення, заміну 13 пожежних гідрантів (із них вперше в місті Звягель — 9 шт. надземного типу) та 31 засувку.

Олег БРЮХАНОВ

Єгор ЦИМБАЛЮК

Фото автора та з архіву «Звягель-інфо»

Цей матеріал створено в межах проєкту Інститутом масової інформації 

за підтримки Міністерства закордонних справ Нідерландів.